身為CC（Coupe Cabriolet）風潮的開拓者，Peugeot不斷在這塊領域上保持領先地位，而原本就具有極高吸引力的電動硬頂，在結合了該廠特有的時尚元素後，更建構出獨一無二的風格。電動開啟的硬頂在307 CC上仍是重頭戲，且在使用了最新的多連桿設計後，307 CC的車頂能在25秒內完成啟閉動作，相當迅速。

最令人感到驚喜的是，新型敞篷結構與車體間的密合度具有高水準的表現，即便在不藉助任何扣環的環境下，也仍能保有優異的隔音效果，完全破除了Topless車款必然吵雜的傳統思惟。307 CC的動力單元搭載的是2.0升四缸引擎，並採用雙凸輪軸16氣門設計，能分別在6000rpm與4000rpm時達到140hp、20.4kgm的輸出峰值。與其搭配的變速系統則是具有3模式功能的梯狀四速手自排，除了有一般、運動兩種換檔邏輯之外，更提供了手自排換檔功能。底盤部份，307 CC採用前麥花臣、後半拖曳臂設計，且為了提升操控表現，原廠更特別加裝了前後防傾桿，不負法系車著名的操控優異美名。